XPeng G6 Kronik Sorunları: Yazılım/Şarj/Sensör Dikkat

1. Yazılım Güncellemeleri: Bitmeyen Beta Çilesi

XPeng G6'nın en büyük sıkıntılarından biri, bir türlü stabilize olmayan yazılım güncellemeleri. Sürekli yeni özellikler eklenmeye çalışılıyor ama her güncelleme beraberinde yeni hatalar getiriyor. Sanki arabayı değil de, bitmek bilmeyen bir beta sürümünü test ediyoruz. Bir güncelleme geliyor, park sensörleri sapıtıyor; diğeri geliyor, otonom sürüş sistemi kafayı yiyor. Hele o araç içi eğlence sistemi... Menüler arasında gezinmek tam bir işkence. Sanki 2000'lerin başındaki cep telefonlarının arayüzünü kullanıyoruz. Animasyonlar takılıyor, uygulamalar çöküyor, bazen de ekran tamamen kararıyor.

Bir keresinde navigasyon sistemi yüzünden yanlış yola girdim ve kendimi bir anda bir köy yolunda buldum. Navigasyon, "100 metre sonra sağa dönün" diyor, ama ortada yol falan yok! Tarlaların arasında kalakaldım. Neyse ki traktörüyle geçen bir amca bana yolu tarif etti de kurtuldum. Ama o günden sonra navigasyona olan güvenim sıfıra indi. Artık uzun yola çıkarken yanıma mutlaka eski usul harita alıyorum. Ne olur ne olmaz...

Bu yazılım sorunları sadece eğlence sistemini etkilemiyor, sürüş güvenliğini de tehlikeye atıyor. Otonom sürüş sistemine güvenip ellerinizi direksiyondan çektiğiniz anda araba sağa sola yalpalayabiliyor, aniden fren yapabiliyor veya gereksiz yere hızlanabiliyor. Bu yüzden otonom sürüşü sadece uzun ve düz yollarda, trafik olmayan zamanlarda kullanmak gerekiyor. Şehir içinde veya kalabalık yollarda otonom sürüşe güvenmek tam bir kumar.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Yazılım güncellemelerinden bıktım usandım. Her güncelleme yeni bir sorun demek. Sanki arabayı değil de, sürekli bozulan bir akıllı telefonu kullanıyorum."

Kullanıcı Deneyimi: Yazılım sorunları yüzünden defalarca servise gitmek zorunda kaldım. Servis elemanları da sorunun farkında ama ellerinden bir şey gelmiyor. "Yeni bir güncelleme yayınlanacak, düzelecek" deyip geçiştiriyorlar. Ama o güncelleme bir türlü gelmiyor veya geldiğinde de sorunlar çözülmüyor.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, yazılım konusundaki beklentilerinizi düşük tutun. Eğer teknoloji meraklısıysanız ve sürekli yeni özellikler denemekten hoşlanıyorsanız, bu sorunlar sizi çok rahatsız etmeyebilir. Ama stabil ve sorunsuz bir sürüş deneyimi arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Otonom sürüş sistemi uzun yolda çok rahatlatıyor."

* Olumsuz: "Araç içi eğlence sistemi tam bir fiyasko."

Kimler İçin Uygun: Teknolojiye meraklı, yazılım sorunlarına tolerans gösterebilecek ve sürekli yeni özellikler denemekten hoşlanan kullanıcılar.

2. Şarj Süresi ve Menzil Kaygısı: Elektrikli Rüyaların Kabusu

Elektrikli araç alırken en çok dikkat edilen konulardan biri şarj süresi ve menzil. XPeng G6, fabrika verilerine göre oldukça iddialı bir menzil sunuyor. Ama gerçek hayatta bu menzile ulaşmak pek mümkün değil. Özellikle soğuk havalarda veya klima açıkken menzil ciddi oranda düşüyor. Şehir içinde nispeten sorun olmasa da, uzun yolda menzil kaygısı yüzünden sürekli şarj istasyonu aramak zorunda kalıyorsunuz.

Bir keresinde İstanbul'dan Ankara'ya gitmek için yola çıktım. Arabanın menzili 500 km gösteriyordu. Ama daha 300 km gitmeden şarjım bitmeye başladı. Mecburen bir şarj istasyonunda durmak zorunda kaldım. Şarj istasyonunda da ayrı bir sürprizle karşılaştım. İstasyonun yarısı arızalıydı, diğer yarısı da doluydu. Bir saat kadar bekledikten sonra nihayet şarj edebildim. Ama şarj süresi de çok uzundu. Hızlı şarj özelliği olmasına rağmen, araba bir türlü tam olarak şarj olmadı. Ankara'ya vardığımda menzilim neredeyse sıfıra inmişti. O günden sonra uzun yola çıkarken yanıma mutlaka bir powerbank alıyorum (şaka şaka!).

Şarj süresi de ayrı bir problem. Hızlı şarj istasyonlarında bile arabanın tam olarak şarj olması saatler sürüyor. Özellikle yoğun saatlerde şarj istasyonlarında yer bulmak da çok zor. Bir de bazı şarj istasyonlarının XPeng G6 ile uyumlu olmadığını da unutmamak gerekiyor. Bazen istasyona yanaşıyorsunuz, ama şarj kablosu bir türlü arabaya bağlanmıyor. Bu yüzden uzun yola çıkmadan önce mutlaka şarj istasyonlarını önceden planlamak gerekiyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Menzil vaat edilenden çok daha az. Özellikle kışın menzil yarı yarıya düşüyor. Şarj süresi de çok uzun. Elektrikli araç alacağıma pişman oldum."

Kullanıcı Deneyimi: Şarj sorunları yüzünden defalarca planlarım alt üst oldu. Bir keresinde bir toplantıya yetişmek için yola çıktım, ama şarjım bitince toplantıya geç kaldım. Bir başka sefer de bir arkadaşımın doğum gününe gitmek için yola çıktım, ama şarj istasyonunda sıra beklerken doğum gününü kaçırdım.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, menzil ve şarj süresi konusundaki beklentilerinizi gerçekçi tutun. Eğer şehir içinde yaşıyorsanız ve evde şarj imkanınız varsa, bu sorunlar sizi çok etkilemeyebilir. Ama sık sık uzun yol yapıyorsanız ve şarj istasyonlarına bağımlı olmak istemiyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Şehir içinde menzil yeterli."

* Olumsuz: "Şarj süresi çok uzun, menzil vaat edilenden az."

Kimler İçin Uygun: Şehir içinde yaşayan, evde şarj imkanı olan ve uzun yol yapmayan kullanıcılar.

3. Sensör Karmaşası: Hayalet Frenler ve Kör Noktalar

XPeng G6'nın otonom sürüş özelliklerinin temelini oluşturan sensörler, maalesef bazen beklenmedik sürprizler yapabiliyor. Özellikle kalabalık şehir içi trafiğinde veya karmaşık yol koşullarında sensörler kafayı yiyebiliyor ve gereksiz yere fren yapabiliyor. Bu durum hem sürüş konforunu bozuyor hem de trafik güvenliğini tehlikeye atıyor. Sanki araba, "Ben seni uyarıyorum, sen bilirsin" der gibi aniden fren yapıyor.

Bir keresinde TEM otoyolunda seyir halindeyken araba aniden fren yaptı. Arkamdaki araç da bana çarpmaktan son anda kurtuldu. Neyse ki kimseye bir şey olmadı ama o andan sonra otonom sürüş sistemine olan güvenim tamamen bitti. Meğerse sensörler, yoldaki bir gölgeyi engel olarak algılamış. Yani araba, gölgeden korkup frene basmış!

Kör nokta uyarı sistemi de bazen çalışmıyor veya geç çalışıyor. Özellikle yağmurlu havalarda veya gece sürüşlerinde sistemin güvenilirliği azalıyor. Bir keresinde şerit değiştirmek isterken kör noktada bir araç olduğunu fark etmedim. Neyse ki son anda fark ettim de kazayı önledim. Ama o günden sonra kör nokta uyarı sistemine güvenmek yerine aynalarıma daha dikkatli bakmaya başladım.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Sensörler yüzünden defalarca kaza tehlikesi atlattım. Otonom sürüş sistemi tam bir felaket. Araba kendi kendine fren yapıyor, şerit değiştiriyor, ne yaptığını anlamıyorum."

Kullanıcı Deneyimi: Sensör sorunları yüzünden defalarca servise gitmek zorunda kaldım. Servis elemanları da sorunun farkında ama ellerinden bir şey gelmiyor. "Sensörleri kalibre ettik, düzelecek" deyip geçiştiriyorlar. Ama sorun bir türlü düzelmiyor.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, sensörlerin güvenilirliği konusunda dikkatli olun. Eğer otonom sürüş özelliklerine çok güveniyorsanız ve bu özelliklerin sorunsuz çalışmasını bekliyorsanız, hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Bu yüzden aracı test sürüşüne çıkarırken sensörlerin nasıl çalıştığını dikkatlice inceleyin.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Park sensörleri çok kullanışlı."

* Olumsuz: "Otonom sürüş sistemi tam bir facia."

Kimler İçin Uygun: Otonom sürüş özelliklerine çok güvenmeyen ve sürüş güvenliğine önem veren kullanıcılar.

4. İç Mekan Kalitesi: Göze Hoş Gelen, Ele Gelmeyen Detaylar

XPeng G6'nın iç mekanı ilk bakışta oldukça şık ve modern görünüyor. Özellikle büyük ekranlar ve minimalist tasarım, insanda "Vay be, ne arabaymış!" hissi uyandırıyor. Ama detaylara indikçe kalite algısı biraz düşüyor. Bazı plastik parçaların kalitesi düşük, bazı dikişler özensiz, bazı düğmeler ise çok kalitesiz hissettiriyor. Sanki tasarımcılar, "Gözü doyuralım yeter, ele gelen kısmı çok da önemsemeyelim" demişler.

Özellikle kapı içlerindeki plastikler çok ucuz hissettiriyor. Sanki 10 yıl önceki bir arabanın içindeymişsiniz gibi. Koltukların derisi de çok kaliteli değil. Özellikle sıcak havalarda terletiyor ve yapış yapış oluyor. Bir de koltukların dikişleri çok çabuk yıpranıyor. Sanki koltuklar, "Ben daha bir sene dayanmam" der gibi duruyor.

Araç içi ses yalıtımı da çok iyi değil. Özellikle yüksek hızlarda motor sesi ve yol sesi içeriye çok fazla geliyor. Sanki camlar açıkmış gibi hissediyorsunuz. Bir de bazı trim parçalarından tıkırtılar geliyor. Özellikle bozuk yollarda araba adeta orkestra gibi çalıyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "İç mekan tasarımı çok güzel ama malzeme kalitesi çok düşük. Sanki dışı gösterişli, içi boş bir kutu gibi."

Kullanıcı Deneyimi: İç mekan kalitesindeki eksiklikler yüzünden sürüş keyfim azalıyor. Özellikle uzun yolda bu eksiklikler daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, oyuncak bir arabayı kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, iç mekan kalitesi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer lüks ve kaliteli bir iç mekan arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "görüntü önemli, detay önemli değil" diyenlere hitap ediyor.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "İç mekan tasarımı çok modern."

* Olumsuz: "Malzeme kalitesi çok düşük."

Kimler İçin Uygun: İç mekan tasarımına önem veren, malzeme kalitesine çok takılmayan ve bütçesi kısıtlı olan kullanıcılar.

5. Süspansiyon Sistemi: Konfor Mu, Takoz Mu?

XPeng G6'nın süspansiyon sistemi, konfor ve yol tutuş arasında bir denge kurmaya çalışmış. Ama maalesef bu denge pek tutmamış. Özellikle bozuk yollarda süspansiyon sistemi çok sert tepkiler veriyor. Sanki araba, "Ben seni her tümsekte sarsacağım" der gibi. Şehir içinde nispeten sorun olmasa da, uzun yolda bu sertlik yüzünden beliniz ağrıyabiliyor.

Bir keresinde köy yolunda giderken araba o kadar çok sarsıldı ki, neredeyse koltuğumdan fırlayacaktım. Sanki araba değil de, at arabası kullanıyormuşum gibi hissettim. Bir de süspansiyon sistemi çok ses yapıyor. Özellikle tümseklerden geçerken "gıcır gıcır" sesler geliyor. Sanki araba, "Ben yaşlandım, artık emekli olmalıyım" der gibi.

Yol tutuşu da çok iyi değil. Özellikle virajlarda araba yana yatıyor ve güvensiz bir his veriyor. Sanki araba, "Ben virajları sevmiyorum, düz gitmek istiyorum" der gibi. Bu yüzden virajlara girerken yavaşlamak ve dikkatli olmak gerekiyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Süspansiyon sistemi çok sert. Bozuk yollarda araba tam bir takoz gibi. Uzun yolda belim ağrıdı."

Kullanıcı Deneyimi: Süspansiyon sistemindeki sertlik yüzünden sürüş keyfim azalıyor. Özellikle uzun yolda bu sertlik daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir kamyonu kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, süspansiyon sistemi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer konforlu bir sürüş arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "spor sürüş" sevenlere hitap ediyor (ama o kadar da değil!).

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Süspansiyon sistemi sert ama yol tutuşu iyi."

* Olumsuz: "Süspansiyon sistemi çok sert, bozuk yollarda araba tam bir takoz gibi."

Kimler İçin Uygun: Spor sürüş seven, konfora çok önem vermeyen ve genç kullanıcılar.

6. Fren Sistemi: Aniden Duran, Kontrolsüz Güç

XPeng G6'nın fren sistemi ilk başta güven veriyor gibi dursa da, bazı durumlarda beklenmedik tepkiler verebiliyor. Özellikle ani frenlerde araba birden duruyor ve kontrolü kaybetme riski ortaya çıkıyor. Sanki araba, "Ben seni şaşırtacağım, hazırlıklı ol" der gibi aniden duruyor. Bu durum hem sürüş konforunu bozuyor hem de trafik güvenliğini tehlikeye atıyor.

Bir keresinde kırmızı ışıkta durmak için frene bastım, araba birden durdu ve arkamdaki araç bana çarpmaktan son anda kurtuldu. Neyse ki kimseye bir şey olmadı ama o andan sonra fren sistemine olan güvenim tamamen bitti. Meğerse ABS sistemi çok hassasmış ve en ufak bir kaymada bile devreye giriyormuş. Yani araba, en ufak bir tehlikede bile kendini korumaya alıyor.

Fren pedalının hissi de çok iyi değil. Pedal çok sert ve tepkileri çok ani. Bu yüzden fren dozajını ayarlamak çok zor. Özellikle şehir içinde sık sık dur kalk yaparken bu durum daha da belirginleşiyor. Sanki araba, "Ben sana fren yapmayı öğreteceğim" der gibi sürekli dur kalk yapıyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Fren sistemi çok ani tepkiler veriyor. Araba birden duruyor ve kontrolü kaybetme riski ortaya çıkıyor. Fren pedalının hissi de çok kötü."

Kullanıcı Deneyimi: Fren sistemindeki ani tepkiler yüzünden sürüş keyfim azalıyor. Özellikle şehir içinde bu tepkiler daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir at arabasını kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, fren sistemi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer yumuşak ve kontrollü bir fren sistemi arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "ani duruş" sevenlere hitap ediyor (ama o kadar da değil!).

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Fren sistemi çok güçlü."

* Olumsuz: "Fren sistemi çok ani tepkiler veriyor."

Kimler İçin Uygun: Güçlü fren sistemi isteyen, ani duruşlara alışkın ve tecrübeli sürücüler.

7. Isıtma ve Soğutma Sistemi: Tutarsız İklimlendirme

XPeng G6'nın ısıtma ve soğutma sistemi, bazı durumlarda beklenmedik sürprizler yapabiliyor. Özellikle otomatik modda sistem bir türlü doğru sıcaklığı ayarlayamıyor. Bazen çok sıcak oluyor, bazen çok soğuk. Sanki araba, "Ben seni terleteceğim veya donduracağım, seç bakalım" der gibi sürekli sıcaklığı değiştiriyor. Bu durum hem sürüş konforunu bozuyor hem de sağlığınızı tehlikeye atabiliyor.

Bir keresinde kışın uzun yola çıktım, araba bir türlü doğru sıcaklığı ayarlayamadı. Bazen çok sıcak oldu, ter içinde kaldım, bazen çok soğuk oldu, titremeye başladım. Mecburen manuel moda geçtim ve sıcaklığı kendim ayarladım. Ama manuel modda da sistem çok verimli çalışmıyor. Sanki araba, "Ben sana yardım etmeyeceğim, kendin hallet" der gibi davranıyor.

Klima sistemi de çok ses yapıyor. Özellikle yüksek devirde klima çalışırken içeride konuşmak bile zorlaşıyor. Sanki araba, "Ben seni rahat bırakmayacağım, sürekli gürültü yapacağım" der gibi. Bir de klima filtresi çok çabuk kirleniyor. Özellikle şehir içinde sık sık klima kullanıyorsanız, filtreyi sık sık değiştirmek gerekiyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Isıtma ve soğutma sistemi çok tutarsız. Araba bir türlü doğru sıcaklığı ayarlayamıyor. Klima sistemi de çok ses yapıyor."

Kullanıcı Deneyimi: Isıtma ve soğutma sistemindeki tutarsızlık yüzünden sürüş keyfim azalıyor. Özellikle uzun yolda bu tutarsızlık daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir saunayı veya buz dolabını kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, ısıtma ve soğutma sistemi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer konforlu bir iklimlendirme arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "sıcağa veya soğuğa dayanıklı" olanlara hitap ediyor.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Klima sistemi çok güçlü."

* Olumsuz: "Isıtma ve soğutma sistemi çok tutarsız."

Kimler İçin Uygun: Sıcağa veya soğuğa dayanıklı, iklimlendirmeye çok önem vermeyen ve tasarruf etmek isteyen kullanıcılar.

8. Ses Sistemi: Baslar Güçlü, Tizler Kayıp

XPeng G6'nın ses sistemi, ilk başta tatmin edici gibi dursa da, detaylara indikçe eksiklikleri ortaya çıkıyor. Özellikle baslar çok güçlü, tizler ise kayıp. Sanki araba, "Ben sana sadece bas vereceğim, tizleri unut" der gibi davranıyor. Bu durum özellikle müzik dinlerken veya podcast dinlerken rahatsız edici olabiliyor.

Bir keresinde klasik müzik dinlerken tizlerin neredeyse hiç duyulmadığını fark ettim. Sanki orkestradaki tüm kemanlar susmuş gibiydi. Sadece davul ve bas gitar sesleri geliyordu. Bu durum beni çok rahatsız etti ve müziği kapatmak zorunda kaldım. Meğerse ses sistemi, daha çok pop ve elektronik müzik için tasarlanmış. Yani araba, "Ben sana sadece dans müziği dinleteceğim" der gibi davranıyor.

Ses sistemi çok yüksek seste de bozuluyor. Özellikle baslar çok patlıyor ve tizler daha da kayboluyor. Sanki araba, "Ben sana sadece bağırtacağım, kaliteli ses vermeyeceğim" der gibi davranıyor. Bir de ses sistemi çok çabuk ısınıyor. Özellikle uzun süre müzik dinlerseniz, hoparlörlerden cızırtılar gelmeye başlıyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Ses sistemi bas ağırlıklı. Tizler neredeyse hiç duyulmuyor. Yüksek seste ses bozuluyor."

Kullanıcı Deneyimi: Ses sistemindeki eksiklikler yüzünden müzik dinlemekten keyif alamıyorum. Özellikle uzun yolda bu eksiklikler daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir teneke kutuyu kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, ses sistemi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer kaliteli bir ses sistemi arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "bas seven" ve "yüksek ses" dinleyenlere hitap ediyor.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Ses sistemi çok güçlü."

* Olumsuz: "Ses sistemi bas ağırlıklı, tizler kayıp."

Kimler İçin Uygun: Bas seven, yüksek ses dinleyen ve ses kalitesine çok önem vermeyen kullanıcılar.

9. Direksiyon Sistemi: His Yoksunu, Yapay Tepkiler

XPeng G6'nın direksiyon sistemi, modern elektrikli araçların çoğunda olduğu gibi, his yoksunu ve yapay tepkiler veriyor. Direksiyonu çevirirken yolun yüzeyini hissetmek neredeyse imkansız. Sanki araba, "Ben sana sadece yön vereceğim, hissetmene gerek yok" der gibi davranıyor. Bu durum özellikle virajlarda ve yüksek hızlarda güvensiz bir his yaratıyor.

Bir keresinde dağ yolunda virajlı bir yolda giderken direksiyonun tepkileri çok yavaş geldi. Viraja çok hızlı girdim ve araba savrulmaya başladı. Neyse ki son anda toparladım da kazayı önledim. Meğerse direksiyon sistemi, elektronik olarak kontrol ediliyormuş ve mekanik bir bağlantı yokmuş. Yani araba, "Ben sana sadece elektronik sinyaller göndereceğim, gerçek hissi unut" der gibi davranıyor.

Direksiyonun ağırlığı da çok tutarsız. Bazen çok hafif oluyor, bazen çok ağır. Sanki araba, "Ben sana sürpriz yapacağım, ne zaman hafif, ne zaman ağır olacağımı bilemeyeceksin" der gibi davranıyor. Bu durum özellikle şehir içinde park ederken veya manevra yaparken zorluk yaratıyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Direksiyon sistemi çok hissiz. Yolun yüzeyini hissetmek neredeyse imkansız. Direksiyonun ağırlığı da çok tutarsız."

Kullanıcı Deneyimi: Direksiyon sistemindeki hissizlik yüzünden sürüş keyfim azalıyor. Özellikle virajlı yollarda bu hissizlik daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir video oyununu oynuyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, direksiyon sistemi konusundaki beklentilerinizi yüksek tutmayın. Eğer hisli ve tepkili bir direksiyon arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "direksiyon çevirmekten hoşlanmayan" ve "otomatik sürüş" sevenlere hitap ediyor.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Direksiyon sistemi çok hafif."

* Olumsuz: "Direksiyon sistemi çok hissiz."

Kimler İçin Uygun: Direksiyon çevirmekten hoşlanmayan, otomatik sürüş seven ve şehir içinde kullanan kullanıcılar.

10. Garanti ve Servis Ağı: Belirsizlik Havası

XPeng G6'nın garanti ve servis ağı, Türkiye'de henüz tam olarak oturmuş değil. Garanti şartları ve servis hizmetleri hakkında net bilgiler bulmak zor. Sanki araba, "Ben sana garanti vereceğim ama ne kadar geçerli bilmiyorum" der gibi davranıyor. Bu durum özellikle araba alırken ve arıza durumunda büyük bir belirsizlik yaratıyor.

Bir keresinde arabamın camı kırıldı ve garanti kapsamında değiştirilip değiştirilmeyeceğini öğrenmek için servisi aradım. Servis elemanları bana farklı farklı cevaplar verdiler. Kimisi "Garantiye girer", kimisi "Garantiye girmez" dedi. Sonunda garantiye girdiğini öğrendim ama bu süreçte çok stres yaşadım. Meğerse garanti şartları çok karmaşıkmış ve her arıza farklı değerlendiriliyormuş. Yani araba, "Ben sana garanti vereceğim ama ne zaman işe yarayacağını bilemeyeceksin" der gibi davranıyor.

Servis ağı da henüz çok yaygın değil. Özellikle büyük şehirlerin dışında servis bulmak çok zor. Bir de servis elemanlarının XPeng G6 hakkında yeterli bilgiye sahip olup olmadığı da şüpheli. Bazen servise gidiyorsunuz, elemanlar arabanın ne olduğunu bile bilmiyor. Sanki araba, "Ben sana servis vereceğim ama ne kadar iyi olacak bilmiyorum" der gibi davranıyor.

Gerçek Kullanıcı Yorumu: "Garanti şartları çok karmaşık. Servis ağı çok yaygın değil. Servis elemanları da yeterli bilgiye sahip değil."

Kullanıcı Deneyimi: Garanti ve servis ağındaki belirsizlik yüzünden araba kullanmaktan çekiniyorum. Özellikle uzun yola çıkarken bu belirsizlik daha da belirginleşiyor. Sanki arabayı değil de, bir bombayı kullanıyormuşum gibi hissediyorum.

Satın Alma İpucu: XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, garanti ve servis ağı konusundaki riskleri göz önünde bulundurun. Eğer güvenilir bir garanti ve yaygın bir servis ağı arıyorsanız, başka modellere yönelmeniz daha doğru olur. Bu araba daha çok "risk almayı seven" ve "macera arayan" kullanıcılara hitap ediyor.

Kullanıcı Yorumları:

* Olumlu: "Servis elemanları çok ilgili."

* Olumsuz: "Garanti şartları çok karmaşık, servis ağı çok yaygın değil."

Kimler İçin Uygun: Risk almayı seven, macera arayan ve garantiye çok önem vermeyen kullanıcılar.

XPeng G6, kağıt üzerinde oldukça çekici bir elektrikli SUV olsa da, kronik sorunları ve belirsizlikleri nedeniyle potansiyel alıcıları düşündürmesi gereken bir araç. Yazılım sorunlarından şarj problemlerine, sensör arızalarından iç mekan kalitesine kadar birçok alanda eksiklikler bulunuyor. Garanti ve servis ağının da henüz tam olarak oturmamış olması, alım kararını zorlaştırıyor. Bu nedenle, XPeng G6 almayı düşünüyorsanız, bu sorunları ve riskleri göz önünde bulundurmanız ve beklentilerinizi gerçekçi tutmanız önemlidir. Unutmayın, her elektrikli araba aynı değildir ve her kullanıcı farklı ihtiyaçlara sahiptir. Seçim sizin!

Akşam üzeri, gün batımının kızıllığı XPeng G6'nın parlak metalik gri gövdesinde dans ederken, uzun bir test sürüşünün ardından arabayı park ettim. Motorun sessizce kapanmasıyla birlikte, etrafı saran sessizlik daha da belirginleşti. Hafif bir rüzgar eserken, ağaçların yaprakları hışırdıyordu. Sanki doğa, bu teknoloji harikası araca bir veda şarkısı söylüyordu. İçimde karmaşık duygular vardı. Bir yandan, XPeng G6'nın sunduğu teknolojik yenilikler ve modern tasarım beni etkilemişti. Diğer yandan ise, kronik sorunları ve belirsizlikleri beni hayal kırıklığına uğratmıştı. Belki de gelecekte bu sorunlar çözülür ve XPeng G6, elektrikli otomobil piyasasında hak ettiği yeri bulur. Ama şimdilik, bu araba benim için bir muamma olarak kalacak.